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橋梁噴漆防腐施工工藝
1、橋梁防腐涂裝前處理
大橋混凝土基層表面牢固、清潔、平整程度、基層含水率以及酸堿性等是影響橋梁防腐涂裝質量的關鍵。基層表面處理不當,會導致涂層起泡、空鼓、翹皮、脫落。
大橋防腐涂裝施工前,應對混凝土表面狀況進行仔細檢查,對于較大的缺陷應經過處理后才能正式進行大橋防腐涂裝施工,以免由于涂膜造成對結構缺陷的遮蓋。
1.2全面打磨
1)用電動打磨機將模板接頭處打磨平順,靜海縣臂架橋梁檢測車出租、寧河縣22米橋檢車租賃型號(包括已剔鑿的接頭),無突出的棱角。
2)打磨基材表面的結晶鹽、油脂、銹跡、浮灰、碳化層、殘漿、模板痕跡和脫模劑等污染物。
1.3大橋混凝土裸露鋼筋、預埋件的處理
沿鋼筋頭或預埋件周圍斜切混凝土至1~2cm深度(鋼筋頭應自底部切除),打磨金屬表面至St3級,然后涂刷環氧防銹漆2道,總厚度80μm,再用聚合物砂漿對該部位填平并磨平。
1.4缺陷修補
基層表面要求平整,無裂紋、脫皮、麻面、起砂等缺陷。對孔洞、裂縫,蜂窩麻面等缺陷在清除松散物質后用881-Z02刮涂型環氧膩子填平,對缺棱掉角部位應用聚合物砂漿進行修補校正,待其干燥后再度進行打磨與清潔。
1.5裂縫的處理
在大橋防腐涂裝前檢查混凝土表面是否存在裂縫,并按照以下橋梁防腐工藝進行處理:
1)對0.3mm以下的混凝土裂縫在打磨后涂封閉底漆即可;
2)大于0.3mm而小于1.0mm的非結構裂縫一般采用斜切縫填環氧膩子的方法進行修補,即用電動金剛切割片沿裂縫切割成V型槽,深度2cm,調配環氧膩子對該處嵌縫填平;
3)對于大于1.0mm的非結構性裂縫一般采用壓力灌漿等方法進行修補。
1.6表面油污的處理
某大橋斜拉索上錨頭采用防銹油脂保護,由于間隙震動和熱脹冷縮等因素影響,沿錨孔向下部位混凝土因防銹油脂溢出而污染,橋梁防腐涂裝前采用專用溶劑對油污進行徹底清洗,以提高橋梁防腐涂層與混凝土基層的附著力。
2.2涂裝環境條件要求
溫度為5~38℃,空氣相對濕度為85%以下,混凝土表面應干燥清潔,基層表面溫度應高于露點溫度3℃,含水率小于6%。在雨、霧、雪、大風和較大灰塵的條件下,禁止施工。
2.3施工方法
1)涂裝881-D05環氧封閉漆:檢驗合格后的混凝土表面,施涂1道環氧封閉漆,平均厚度不大于30μm,涂裝完成干燥后(約24h)可進行下道工序。
2)刮涂型膩子修補:使用881-Z02刮涂型環氧膩子對混凝土表面孔洞、裂縫,蜂窩麻面等缺陷修補平整,干燥后應打磨平整,以保證涂層的光滑連續。
3)橋梁防腐涂裝881-Z01環氧云鐵中間漆:在打磨后的膩子表面進行環氧云鐵中間漆的施涂,平均厚度為40μm。
4)橋梁防腐涂裝881-Y01丙烯酸聚氨酯面漆:丙烯酸聚氨酯面漆的施涂應分為2道進行,每道面漆平均厚度為35μm,兩道漆之間的間隔時間為表干(約4h)。若中間漆表面光滑而影響與下一道涂層的粘結強度時(通常為放置7d后),應對其進行拉毛處理。
6)所有的涂料配制應該嚴格按照涂料說明書要求的配比進行配制,采用機械攪拌器進行攪拌,并在適用期內用完。
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